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Com autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), rodovias pedagiadas do Paraná, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás e Rio de Janeiro passam a contar, a partir deste mês de setembro, com uma nova tecnologia de fiscalização. A medida visa coibir o excesso de velocidade, apontado como a principal causa da maioria dos acidentes graves nas estradas do país.
Diferente dos radares fixos tradicionais — que aferem a velocidade do veículo em um único ponto específico —, a nova tecnologia registra a passagem do automóvel em dois ou mais pontos do trecho monitorado. Com base no tempo gasto para percorrer a distância entre os portais, o sistema calcula a velocidade média empregada pelo condutor.
Distribuição dos pontos no Paraná
No Paraná, 13 trechos rodoviários receberão o monitoramento nesta fase inicial, sendo que quase metade das instalações está concentrada nas regiões Oeste e Sudoeste do estado. A divisão por lote de concessionária inclui:
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Lote EPR Iguaçu: 5 radares na BR-277 e 1 radar na BR-163;
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Lote EPR Paraná: 1 radar na PR-444 e 1 radar na PR-862;
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Lote EPR Litoral: 1 radar na BR-277 e 1 radar na PR-151;
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Lote Motiva Paraná: 3 radares na BR-376.
Período de testes e início das autuações
Nesta primeira etapa, o sistema funcionará em caráter experimental por um período provisório de 180 dias. Durante essa fase de testes, os equipamentos não emitirão multas aos motoristas, servindo como base de dados operacionais para que as concessionárias e órgãos de trânsito avaliem o comportamento do fluxo e adotem as adequações necessárias.
Após o término do prazo de testes de 180 dias, o sistema passará a operar em definitivo, e os condutores que excederem a velocidade média permitida no percurso estarão sujeitos às penalidades e infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Via: Alerta Paraná
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