Economia: BNDES libera R$ 176 milhões para renovação da frota de caminhões no Paraná

Economia: BNDES libera R$ 176 milhões para renovação da frota de caminhões no Paraná

Imagem: Fernando Frazão/ABr

 

O setor de transporte de cargas no Paraná recebeu um impulso significativo para a modernização. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) anunciou que já aprovou R$ 176 milhões em créditos destinados exclusivamente à renovação da frota de caminhões no estado. O montante faz parte de um programa nacional que visa retirar veículos antigos de circulação e incentivar a compra de modelos mais eficientes e menos poluentes.

O Paraná na Liderança

O estado se destaca como um dos principais beneficiários desses recursos, devido à força do agronegócio e da malha logística paranaense. A renovação da frota é considerada estratégica para reduzir custos operacionais e aumentar a segurança nas rodovias.

Benefícios da Renovação

A substituição de caminhões antigos por modelos novos traz vantagens diretas para o transportador e para a sociedade:

  • Economia de Combustível: Motores modernos são mais eficientes, reduzindo o gasto com diesel;

  • Sustentabilidade: Veículos novos emitem menos gases poluentes, atendendo às normas ambientais vigentes;

  • Segurança Viária: Tecnologias de frenagem e estabilidade em modelos novos ajudam a prevenir acidentes;

  • Menor Manutenção: Caminhões zero quilômetro passam menos tempo em oficinas, garantindo maior produtividade.

Como funciona o Financiamento

O crédito do BNDES é operado por meio de instituições financeiras parceiras (como bancos públicos e privados) e oferece condições diferenciadas para:

  1. Transportadores Autônomos: Foco em quem possui apenas um veículo;

  2. Micro, Pequenas e Médias Empresas (MPMEs): Incentivo para frotistas que buscam expansão;

  3. Cooperativas: Fortalecimento da logística de transporte de grãos e produtos manufaturados.

Impacto no Mercado

Segundo especialistas, a liberação desses R$ 176 milhões ajuda a aquecer a indústria automotiva e de implementos rodoviários, gerando empregos desde a fábrica até as concessionárias no interior do Paraná. A expectativa é que, com a continuidade do programa, o estado reduza a idade média de sua frota circulante nos próximos dois anos.

Via: Bem Paraná

 

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