IMAGEM / PRF.

 Conduzir uma motocicleta na rodovia exige maior cuidado do que em vias urbanas, como ruas e avenidas. Por isso, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) repassa orientações aos motociclistas sobre o tráfego nas estradas. 

A velocidade desenvolvida em rodovias é maior, assim como o tráfego de veículos de carga, por isso é preciso estar muito atento à condução a fim de reagir em tempo para evitar acidentes. 

Andar muito próximo à traseira de caminhões e ônibus aumenta o risco de colisões, pois pode não haver tempo para reação no caso de um desses veículos frear ou desviar de algo sobre a pista, como um buraco ou outro objeto. Veículos de carga oferecem também risco de arremesso de pequenas partes da carga (como grãos), bandagens de pneus e até mesmo peças que podem se soltar. Lembre-se sempre de guardar distância também entre veículos pequenos. 

Evite circular no corredor quando há intenso fluxo de veículos ou formação de filas, o que ocorre principalmente em perímetros urbanos. Os motoristas dos demais veículos, principalmente os pesados, podem não perceber a passagem da moto ao lado.

Cuidado com líquidos, grãos, areia, pedras ou outros produtos sobre a pista. Ao notá-los, reduza a velocidade, se possível e seguro, desvie. Jamais freie bruscamente. Sempre indique suas manobras como ultrapassagens ou mudança de faixa.

Em rodovias, é bastante comum motocicletas andarem em comboios. Neste caso, o ideal é no máximo dez motocicletas por bonde. Para guardar uma distância segura entre os componentes, deve-se formar filas duplas com as motocicletas em posições alternadas e não uma ao lado da outra. Quem vai à frente, precisa conhecer o trajeto e o indicado é que o último motociclista, chamado de “anjo”, seja o mais experiente para visualizar todos e prestar ajuda, caso alguém necessite. 

Se alguém tiver problemas mecânicos, apenas este e o “anjo” devem parar, os demais seguem até um ponto de parada seguro, fora da rodovia.

Os comboios também precisam se atentar às praças de pedágio. Uma das indicações é que o grupo todo use a mesma cabine e sempre aquela que estiver posicionada mais à esquerda, assim ao sair, as motos já estarão na faixa destinada à ultrapassagem. A fim de evitar filas muito longas, antes de iniciar a viagem, o grupo pode adquirir o vale-pedágio ou então, concentrar o pagamento no líder. Lembrando que a evasão de pedágio é considerada infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro. 

Ao se deparar com comboios, os motoristas de automóveis precisam ter paciência e realizar ultrapassagem somente quando for possível passar todo o grupo de uma só vez, ficar no meio do bonde é um risco tanto para os automóveis, quanto para as motocicletas, que devem facilitar a ultrapassagem, reduzir a velocidade se necessário, mantendo-se à direita da pista.

O trânsito não pode ser visto como um local de disputa e sim de convivência, onde todos precisam se respeitar e cuidar uns dos outros. Agindo desta maneira, é possível evitar acidentes e preservar vidas. 

Via / NUCOM. 

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